歐藍德的四驅系統(tǒng)通過中央差速器分配前后軸動力。

車內有按鈕或開關能手動啟動四驅，四驅模式切換按鈕可能在手剎后面或中控臺位置，標有“4wd”字樣。

四驅系統(tǒng)主要有自動模式和鎖定模式。自動模式下，系統(tǒng)會根據(jù)路況和駕駛條件自動調整前后軸扭矩分配，適合日常駕駛。鎖定模式能固定前后軸扭矩分配，通常是 50:50 比例，適合在低速越野、雪地、泥濘等滑溜路面行駛。

四驅模式有 2H、4H 和 4L 三種。正常道路或市區(qū)行駛用 2H 后輪驅動模式節(jié)省燃油。濕滑路面、輕度越野或天氣不佳用 4H 自動四驅模式，四驅系統(tǒng)會自動調整動力分配。復雜越野路況或需要更強脫困能力用 4L 鎖定模式固定前后輪動力分配。

切換四驅模式時有速度限制，從 2WD 切換到 4WD AUTO 模式速度較低就行，切換到 4WD LOCK 模式速度往往要在 40km/h 以下。

要確保輪胎磨損程度均勻、氣壓正常，避免頻繁切換四驅模式，因為這可能造成不必要磨損。四驅模式會增加燃油消耗，非必要時用兩驅模式節(jié)省燃油。還要定期對四驅系統(tǒng)檢查保養(yǎng)確保正常工作。

三菱歐藍德四驅有三個模式：4wd-eco 兩驅模式主要用于日常的鋪裝路面，比四驅模式更省油，在濕滑路面行駛時，車輛會自動切換為四驅模式。4wd-auto 自動四驅模式下，車輛會根據(jù)前后輪的附著力來調整前后軸的扭矩分配，高速或低速都能使用，在非鋪裝路面和濕滑路面時，能提高行車的安全性和穩(wěn)定性，但油耗會比兩驅模式高。4wd-lock 四驅鎖止模式能幫助車輛脫困，前后軸扭矩固定在 50:50，適應復雜路況，突破能力強，但此模式不適合高速使用，容易導致四驅系統(tǒng)過熱，遇到陷車或過泥濘路面時使用。

四驅轉換按鍵在剎車后邊，上邊寫著 4wd 字眼，按這個按鍵就可以次序轉換模式。

歐藍德的 4WD 模式可以通過中控臺的旋鈕進行切換，確保車輛處于停車狀態(tài)且發(fā)動機已經(jīng)熄火，找到并打開駕駛員側車門，轉到中控臺，找到帶有四個方向箭頭和“4WD”字樣的旋鈕，將旋鈕從自動（AUTO）模式旋轉到 4WD 鎖止模式（LOCK）或 4WD 高速模式（HIGH），旋轉時會聽到“咔嗒”聲表明切換成功，需要切換回兩驅模式，只需再次旋轉旋鈕回到 AUTO 或 NORMAL 模式即可。

在濕滑、積雪或其他低附著路面上行駛時，開啟 4WD 模式可以提高車輛的穩(wěn)定性和安全性，正常道路行駛時，建議保持在自動兩驅模式節(jié)省燃油和提高駕駛舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）