自動(dòng)檔汽車(chē)的 DS 功能，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是 D 擋和 S 擋之間的切換。

D 擋是前進(jìn)擋，也是常用擋，比如日常通勤和城市駕駛，把變速桿移到這位置，變速箱會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)載、駕駛方式和車(chē)速自動(dòng)加減擋，駕駛輕松。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，掛入后換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速保持較長(zhǎng)時(shí)間，增加動(dòng)力輸出，適合山區(qū)行駛、超車(chē)、爬坡等需要強(qiáng)勁加速的情況。但要注意，長(zhǎng)時(shí)間用 S 擋會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，油耗增加。

除了 DS 功能，自動(dòng)擋還有 P、R、N、L 等擋位。

P 是停車(chē)檔，停車(chē)輔助制動(dòng)；R 是倒車(chē)檔，用于倒車(chē)；N 是空擋，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力連接；L 是低速擋，用于下坡或長(zhǎng)距離斜坡行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)增加安全性。

還有一些擋位，比如 M 擋，在手自一體變速箱上，切入就是手動(dòng)模式，能自己手動(dòng)調(diào)節(jié)傳動(dòng)比。

另外，在連續(xù)上下坡路或者山路等復(fù)雜路況，D/S 檔+-功能有用，推到 D+能增檔提速，推到 D-能減檔降速。

總之，了解這些擋位功能，能根據(jù)實(shí)際需求靈活切換，提升駕駛體驗(yàn)和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）