自動擋上坡堵車可以這樣解決。

首先要保持與前車的安全距離，這能減少追尾風險，也利于堵車結束快速啟動。

踩住剎車時，將擋位切換至空擋，并拉緊手剎，防止溜車。

坡度小用 D 擋緩慢爬坡，坡度大切換至限制擋位，如 L 擋或 2 擋，能提供更穩(wěn)定爬坡動力。

駕駛過程中，沒上坡輔助功能又擔心后溜碰后車，可頻繁用手剎防溜，只要與前車距離夠就不怕起步和追尾。

若前車多是大型車，最好拉開距離或換道。

如果在匝道上堵車，慢慢松開制動踏板，車會以怠速緩慢前行，因上坡怠速比平地慢，耐心等怠速上來。

若上坡角度大，怠速跟不上致車輛后溜，松剎車時及時輕踩油門讓車前行，別踩太深防車突然前竄。

停車前與前車保持行車距離，踩剎車掛空擋拉手剎，電子手剎有延遲，要踩穩(wěn)剎車。

前車移動，換擋時可能溜車，松手剎和腳剎時輕踩油門，力度別大防追尾。

有的車型有 OD 鍵，下坡路段按下，車子會強行低擋位行駛，利用發(fā)動機制動，還能少踩剎車保安全。

總之，控制好剎車，選對擋位，保持車距就能應對自動擋上坡堵車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）