天冷時發(fā)動機(jī)為什么會抖動？這主要有以下幾個原因。

首先是發(fā)動機(jī)機(jī)械故障，各氣缸壓力不均勻。

其次，進(jìn)氣管漏氣、進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積碳過多或節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過多。

再者，水溫、進(jìn)氣溫度信號不正?；蚓€路故障，比如天冷傳感器的數(shù)據(jù)傳輸出現(xiàn)偏差，電腦接收錯誤信號傳給執(zhí)行機(jī)構(gòu)導(dǎo)致抖動，給電腦做初始化可解決。

還有，火花塞積碳過多或點火線圈損壞，比如火花塞點火間隙變大影響點火能量，或者點火線圈老化、高壓線漏電等。

另外，噴油嘴內(nèi)部膠質(zhì)積碳過多造成噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞。

同時，多缸發(fā)動機(jī)的火花塞可能存在點火間隙和時間控制差異，各缸功率輸出不均，以及各缸套與活塞的間隙不同也會影響動力輸出。

此外，低溫影響燃油霧化和點火能量，油氣混合比失調(diào)，氧傳感器未達(dá)到工作溫度，ECU 控制出現(xiàn)誤差。發(fā)動機(jī)氣門和進(jìn)氣道的積碳會吸收燃油，影響動力輸出。水溫傳感器失靈會導(dǎo)致電腦誤判發(fā)動機(jī)工況，影響噴油量。

那怎么解決天冷時發(fā)動機(jī)抖動的問題呢？要檢查發(fā)動機(jī)有無故障或清理發(fā)動機(jī)積碳，檢查火花塞和點火線圈的工作情況，檢查線路是否存在問題。如果是避震系統(tǒng)老化，要及時更換。輪胎有問題，比如配重不平均、變形、角度不正確等，要做輪胎平衡，必要時增加鉛塊或更換輪圈。節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多，要及時清洗。如果是發(fā)動機(jī)積碳過多，清理干凈即可。如果是水溫傳感器的問題，熱車通常能緩解。如果涼車抖熱車也抖，可能是機(jī)械物件損壞，像火花塞調(diào)火、高壓線漏電、噴油器漏油、傳感器損壞等，要及時維修或更換相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）