制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題還能不能開(kāi)車，得看具體情況。

要是只是輕微的，像剎車片有點(diǎn)磨損、剎車油液不太夠，或許能開(kāi)一小段，但得趕緊去檢查修理。

可要是嚴(yán)重的故障，比如剎車液壓系統(tǒng)漏得厲害、剎車片裂了、剎車盤(pán)變形，那就千萬(wàn)別開(kāi)了，太危險(xiǎn)，得馬上停車找專業(yè)的人幫忙。

常見(jiàn)的制動(dòng)系統(tǒng)故障表現(xiàn)有很多。

踩剎車踏板，踏板不升高沒(méi)阻力；連續(xù)踩踏板，制動(dòng)效果差；踩下踏板能回位升高，制動(dòng)有改善；踏板位置高還有下沉感；踏板很低，再踏也不升高還發(fā)硬；踏板高度正常但制動(dòng)不行；制動(dòng)時(shí)車跑偏；行駛一陣制動(dòng)鼓發(fā)熱；踏板自由行程過(guò)小；制動(dòng)液液面回升慢。

制動(dòng)效果不良，也就是剎車偏軟，車行駛中制動(dòng)時(shí)，減速小，制動(dòng)距離長(zhǎng)。這通常是分泵或總泵滲油、油壓不夠，或者制動(dòng)器有問(wèn)題、制動(dòng)管路進(jìn)空氣。可以根據(jù)踏板行程、踩踏板的感覺(jué)和穩(wěn)定性來(lái)判斷。

制動(dòng)突然失靈，就是行駛中一腳或幾腳剎車踩到底都沒(méi)用。原因可能是總泵或分泵漏油嚴(yán)重，或者活塞密封圈壞了，剎車油路里空氣多。這種情況司機(jī)得趕緊兩腳連續(xù)剎車，然后停車檢查制動(dòng)液有沒(méi)有少，總泵、分泵、油管有沒(méi)有漏液。

剎車跑偏，是剎車時(shí)方向偏，沒(méi)裝 ABS 裝置的車方向難控制，一般是剎車磨損不均，總泵活塞油封膨脹、分泵漏油導(dǎo)致的。

剎車抖動(dòng)，剎車時(shí)擺振，方向盤(pán)彈手，是剎車盤(pán)擺差超限、剎車鉗變形、剎車片成錐形了，得進(jìn)廠修。

剎車吱吱響，一般是剎車盤(pán)、片或制動(dòng)鼓、蹄片磨損不平。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題影響行車安全，得馬上處理，不能心存僥幸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）