下坡時(shí)正確使用自動(dòng)擋的方法很重要。

首先，下坡前要減低車(chē)速，讓車(chē)輛緩慢進(jìn)入下坡道。一般應(yīng)提前換入適當(dāng)擋位，比如二或三擋，且嚴(yán)禁進(jìn)入下坡路段后再換擋。

其次，正常情況下可用 D 擋配合點(diǎn)剎控制車(chē)速，坡道較大時(shí)，用 L 擋或者手動(dòng)模式的加減擋。

要注意，絕對(duì)不能空擋滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱需要潤(rùn)滑，空擋會(huì)導(dǎo)致油泵無(wú)法正常供油，還可能讓剎車(chē)失效。

另外，下坡時(shí)把擋位換到 1 擋或 L 擋，配合腳剎，不能掛 N 擋。

車(chē)輛下坡時(shí)要時(shí)刻留意路況，遇緊急情況及時(shí)踩剎車(chē)。萬(wàn)一剎車(chē)制動(dòng)失靈，可反復(fù)松踩剎車(chē)數(shù)次，有機(jī)會(huì)恢復(fù)制動(dòng)，同時(shí)握緊方向盤(pán)保持穩(wěn)定，避免車(chē)輛側(cè)滑，極端情況下還可拉手剎制動(dòng)。

下坡路段慎用制動(dòng)，下坡前應(yīng)檢查制動(dòng)性能，途中可間歇性使用制動(dòng)控制車(chē)速，盡量避免緊急制動(dòng)。

使用方向盤(pán)要輕，不可猛打，以防翻車(chē)。

車(chē)輛之間保持 50 米以上距離，坡太長(zhǎng)則應(yīng)適當(dāng)增大車(chē)間距離。

如果下坡后又是上坡，接近坡底時(shí)做好沖坡準(zhǔn)備，適時(shí)換入高速擋。

總之，正確使用自動(dòng)擋下坡，能保障行車(chē)安全，減少車(chē)輛損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）