車的 eco 模式是節(jié)能模式。

它主要通過車載電腦控制單元對車輛速度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速器擋位、制動系統(tǒng)及變速箱油溫等行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合判斷，然后對車輛操作系統(tǒng)做出調(diào)整，自動匹配合適擋位、轉(zhuǎn)速，以減少油耗。

ECO 是 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動力）的縮寫，是一項節(jié)能化配置，有的車上也稱其為 ECON。

其工作原理是由各種傳感器對影響油耗的配置進(jìn)行分析，再由 ECU 計算出最佳燃油量給發(fā)動機做功，比如合理控制擋位和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減少不必要燃油消耗。

ECO 模式有主動式和被動式兩種形式。主動式通常有按鍵，車主可自行選擇開啟，開啟后車輛會做出調(diào)整，比如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度更小，變速箱換擋升擋更早，有的車輛還會調(diào)整空調(diào)輸出功率等。

被動式?jīng)]有專門按鍵，起到提醒省油的作用，當(dāng)達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時，儀表盤顯示綠色的 ECO 字樣，大力深踩油門或爬坡時，ECO 字樣消失。

ECO 模式就像智能節(jié)油陪駕，能讓燃油功效最大化，駕駛時能感覺到油門踏板響應(yīng)速度變慢，車速上升更循序漸進(jìn)。

但在車速超過 120km/h、駐車、怠速、空擋及需要強勁動力爬坡時，ECO 模式會自動失效。

總之，ECO 模式是汽車的節(jié)能模式，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機、變速器、空調(diào)等部件運行狀態(tài)來降低油耗和排放，提高汽車經(jīng)濟性和環(huán)保性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）