要判斷剎車卡鉗是幾活塞，方法不難。

先看外觀，卡鉗上的圓形凸起物就是活塞，而且活塞都是兩側(cè)對(duì)稱的。數(shù)的時(shí)候數(shù)單面就行，單面凸起數(shù)量乘以 2 就是總的活塞數(shù)。

剎車卡鉗是汽車剎車系統(tǒng)的重要組成部分，屬于盤式制動(dòng)器，現(xiàn)在多數(shù)汽車用的是通風(fēng)盤式制動(dòng)器，它由制動(dòng)盤、摩擦襯塊、剎車助力泵、分泵和剎車卡鉗構(gòu)成。

活塞數(shù)量和剎車性能有關(guān)。活塞多，意味著剎車盤的摩擦面積大，摩擦力也大，剎車效果就好。比如多活塞卡鉗能安裝更大的剎車片，摩擦力加大。

但不是活塞越多就一定越好，要選適合汽車的剎車系統(tǒng)。像寶馬 3 系剎車卡鉗是六活塞，影豹?jiǎng)x車卡鉗是四活塞。

多活塞卡鉗建立在固定式對(duì)向分泵之上，體積大，能安更大剎車皮，增強(qiáng)制動(dòng)力。而且每個(gè)活塞都有制動(dòng)液推動(dòng)，壓力增大。對(duì)向活塞卡鉗制動(dòng)性能好，制動(dòng)力更均勻。

總之，判斷剎車卡鉗的活塞數(shù)量就看外觀，數(shù)單面凸起數(shù)再乘以 2 ，同時(shí)要知道活塞數(shù)量會(huì)影響剎車性能，但要選合適的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）