渦輪增壓發(fā)動機不一定費油。

渦輪增壓發(fā)動機依靠渦輪增壓器加大進氣量，能提高發(fā)動機功率和扭矩，讓車更有勁。比如寶來 1.8 升自然吸氣發(fā)動機最大功率 92Kw，1.8T 則達 110Kw 及 210N 扭矩。

同排量下，實際使用中渦輪增壓發(fā)動機油耗可能更高，這和其工作原理有關(guān)，利用廢氣推動渦輪葉片帶動進氣葉片，增加進氣量和噴油量。

但高輸出功率下，它有更好燃油經(jīng)濟性，進氣密度增加，混合氣體壓縮比提高，燃燒更充分。在盡可能提高燃燒效率同時做功，合理使用能省油。相同排量，它能輸出更高扭矩功率。

尾部有 Turbo 或 T 標(biāo)志的車就是渦輪增壓發(fā)動機。要是喜歡省油，自然吸氣發(fā)動機合適，能滿足日常使用。但渦輪增壓發(fā)動機動力更強。

散熱不太好，常擁堵路段行駛，選自然吸氣發(fā)動機好開。

總之，渦輪增壓發(fā)動機是否費油要結(jié)合使用場景和駕駛習(xí)慣判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）