下坡空擋滑行為什么不可??？原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，空擋滑行雖相對(duì)省油，但混合氣燃燒不完全，會(huì)有“放炮”聲。而如今多數(shù)汽車是電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，空擋滑行并不省油，因?yàn)殡妵娤到y(tǒng)通過油門和 ECU 控制供油，松開油門踏板且車速較高時(shí)會(huì)停止噴油，掛擋與否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響不大。

其次，空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣壓縮機(jī)也隨之停止工作。而且空擋狀態(tài)下，變速器內(nèi)的齒輪和軸承得不到充分潤(rùn)滑，會(huì)導(dǎo)致過早磨損，縮短變速器使用壽命。

另外，空擋滑行會(huì)讓汽車失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制功效。下坡時(shí)因重力汽車速度加快，沒了發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，制動(dòng)距離大幅增加，剎車作用大大降低，車子易失控。

同時(shí)，空擋滑行還會(huì)增大汽車熄火概率，一旦熄火，汽車會(huì)立刻失去轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)助力。對(duì)于自動(dòng)擋汽車，空擋滑行會(huì)使變速器失去潤(rùn)滑，增大變速箱損壞風(fēng)險(xiǎn)。

再者，長(zhǎng)時(shí)間只使用剎車，會(huì)導(dǎo)致剎車盤過熱出現(xiàn)熱衰現(xiàn)象，進(jìn)而可能剎車失靈。

一般推薦使用一擋或者二擋下坡，視情況而定。手動(dòng)擋車可掛一擋或二擋，自動(dòng)擋車可掛 L 擋、S 擋或 M 擋手動(dòng)模式。下坡時(shí)還有一些注意事項(xiàng)，自動(dòng)擋車不要盲目踩剎車，要輕點(diǎn)剎。手動(dòng)擋車應(yīng)根據(jù)速度切換至合適擋位。此外，下坡時(shí)要輕握方向盤，避免猛打方向?qū)е萝囕v側(cè)翻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）