汽車空調加氟的時間不是固定的，得看具體情況。

一般普通汽車 2 - 3 年加一次氟就行，好點的車 5 年加一次也可以。

判斷是否要加氟，有這些辦法：空調運轉時，管路玻璃孔內持續(xù)有氣泡，說明氟含量少；空調運轉或停止都沒氣泡，說明氟含量多；運轉時沒氣泡，停止時短暫有氣泡，說明含量正常。

另外，打開前機蓋，檢查空調體系接頭，有油跡就可能缺氟。當空調系統(tǒng)啟動后，檢測出風口溫度超過 15 攝氏度，也可能是制冷劑不足，不過最好根據(jù)空調壓力表判斷。

轎車通常加 500 到 600 克，面包車有頂部蒸發(fā)器得 750 克左右。汽車空調加氟的低壓是 150 - 250kpa，高壓是 1300 - 1500kpa。

加氟完成，要關閉歧管壓力表上的低壓手動閥和制冷劑罐上的噴射閥，停止發(fā)動機，從壓縮機拆下歧管壓力表，防止制冷劑泄漏過多。

汽車制冷劑充注方式有從高壓側和低壓側兩種，因制冷劑狀態(tài)不同有很大差別。加氟方法是把汽車制冷劑回收加注器管路連到汽車空調高低壓管路上，管路連對且回收灌裝機自檢完，就啟動真空，抽完真空按車載空調標注最大加注量，在加注機上設置加注量、時間、種類，然后開始加氟。

汽車空調包括制冷、制熱和通風裝置，組合充分利用車內空間，結構簡單操作方便。新車幾年，空調常保養(yǎng)但制冷效果下降，最好先檢查再添加氟。就算沒泄露，也有自然損耗，一般 2 - 3 年左右需要加注。每輛車情況不同，制冷效果不同，所以加氟時間要判斷觀察。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）