發(fā)動機熄火的情況不少，咱們來具體說一說。

電路出故障能導(dǎo)致，像低壓線路短路，會斷斷續(xù)續(xù)熄火，還有器件故障，比如一開始能啟動，一會兒就熄火，然后又能啟動又熄火。

油路有問題也不行，比如汽油泵壞了、油管破裂、汽化器進油口堵了、油箱沒油，燃油系統(tǒng)壓力低，像油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調(diào)節(jié)器壞了。

點火系統(tǒng)故障也會造成熄火，比如發(fā)動機過熱防爆系統(tǒng)有問題，車防盜系統(tǒng)鎖死發(fā)動機，點火開關(guān)故障，點火模塊損壞或者點火模塊到發(fā)動機電腦的點火基準(zhǔn)信號線損壞。

油管堵塞，燃油沒法及時供應(yīng)，線路存在虛接現(xiàn)象，節(jié)氣門堵塞、信號電壓異常，火花塞故障，點火線圈、發(fā)電機和蓄電池出故障，傳感器故障，像空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器這些出問題。

曲軸位置傳感器故障，汽油泵故障，節(jié)氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳太多，進氣道積碳、污垢多，空氣通道截面積變化，控制單元沒法精確控制怠速進氣量，導(dǎo)致混合氣不是過濃就是過稀。

熱車行駛中熄火，得檢查節(jié)氣門體的積碳狀況，還有曲軸位置傳感器自身阻值不正常，熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號消失也會熄火。

總之，遇到發(fā)動機熄火，得仔細排查這些方面，找到問題及時解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）