汽車混動技術(shù)指的是車輛配備有兩種及以上動力源的技術(shù)，常見的是內(nèi)燃機和電動機的組合。

在混動汽車中，內(nèi)燃機如汽油發(fā)動機，與電動機共同為車輛提供動力。工作原理是根據(jù)不同駕駛狀況自動調(diào)節(jié)內(nèi)燃機和電動機的功率輸出。比如低速或啟動時主要靠電動機，高速或加速時內(nèi)燃機和電動機一起工作。

目前混動汽車主要有三種類型。串聯(lián)式混動，以發(fā)動機為主，電動機輔助，結(jié)構(gòu)簡單，只需增加電動機和電池。發(fā)動機油耗高時，比如啟動、加速，電動機輔助降低油耗。串并聯(lián)模式，低速電動機驅(qū)動，速度升高時兩者配合，需功率共享裝置和發(fā)電機，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。還有純電動驅(qū)動的串聯(lián)模式，發(fā)動機僅作動力源，車輛由電動機驅(qū)動，也屬混動，因其要裝配燃油發(fā)動機。

混動技術(shù)有不少優(yōu)點。一是節(jié)能減排，混合使用內(nèi)燃機和電動機的優(yōu)勢，降低油耗和排放，不同駕駛條件下自動切換動力模式，減少對環(huán)境影響。二是提高性能，提供更好動力輸出和平穩(wěn)性，加速和爬坡時表現(xiàn)出色，駕駛體驗更舒適。三是延長電池壽命，內(nèi)燃機為電池充電，減少充放電次數(shù)，降低損耗。四是降低購車成本，雖初始購買價可能高，但節(jié)能和低維護(hù)費使長期運行成本可能低于傳統(tǒng)燃油車。

混動技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用成熟，很多知名車企都推出混動車型，像豐田普銳斯、本田雅閣混動等，既滿足環(huán)保出行需求，又有好的駕駛體驗和經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）