柴油發(fā)動機機油增多的情況，原因和解決辦法得搞清楚。

首先可能是機油進了水或者防凍液，像缸墊、水堵壞了，有機油散熱器的車可能是散熱器壞了。要檢查油里是不是有水導致的機油增多，要是因為這個且發(fā)動機沒壞，就換泄漏零件，清洗水箱，換干凈的潤滑劑和防凍液。

還有可能機油進了柴油，一般是噴油嘴或油泵內(nèi)漏，可通過發(fā)動機排氣煙度功率、怠速停缸判斷，發(fā)現(xiàn)噴嘴有問題就拆下拿去測試維修。

也可能是機油加多了，用輸液管和針筒從機油加注口吸點出來，調(diào)整到油面稍低于油尺最高上限 1 毫米左右，按廠家推薦的油量加。

發(fā)動機組件機構(gòu)有問題也會導致，像氣缸壓力不足、密封性不好，噴油嘴不良等，得維修師傅監(jiān)測確認并維修。

冷啟動時噴油嘴噴射汽油多，剩余汽油回流到油底殼也可能造成機油增多，先檢測電路，比如用解碼儀讀取空氣流量傳感器是否正常，不排除傳感器有問題。

機油增多還可能是油量超過刻度線，機油質(zhì)量差或過期，氣門導管、氣門桿等部位磨損，活塞環(huán)磨損或斷裂，曲軸軸承間隙大，燃油系統(tǒng)故障像噴油嘴滴油，空氣進氣系統(tǒng)故障像空氣濾清器堵塞。解決辦法就是檢查機油液位按廠家推薦加，換高質(zhì)量機油并定期換，維修或更換氣門導管、氣門桿等部位，維修或更換活塞環(huán)，維修或更換曲軸軸承，檢查清洗燃油系統(tǒng)保證噴油嘴不滴油，檢查清洗空氣進氣系統(tǒng)保證空氣濾清器暢通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）