比亞迪唐混動(dòng)的油耗不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素影響。

在滿油滿電情況下，HEV 混動(dòng)模式下約為 6.3L 每百公里。

如果在 80KM 續(xù)航后切換到發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的混動(dòng)模式行駛，百公里綜合油耗約為 8L 左右。

但如果完全由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，百公里油耗一般在 10L 左右。

比亞迪唐 DM-i 虧電油耗僅為 5.5L/100km。2015 款唐，有車主實(shí)測(cè)百公里只要 6 個(gè)油。

影響比亞迪唐混動(dòng)油耗的因素眾多。

比如路況，家住市郊且出行路況好，油耗必然低；若身處交通擁堵的城市，油耗則會(huì)升高。

車輛的駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵，激烈駕駛會(huì)增加油耗，平穩(wěn)駕駛則能降低油耗。

此外，不同款式和配置的比亞迪唐混動(dòng)車型，油耗也有所不同。

像搭載驍云-插混專用渦輪增壓 1.5Ti 高效發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 EHS160 電混系統(tǒng)的比亞迪唐 DM-i，81%的工況下以純電為主，18%的工況以發(fā)動(dòng)機(jī)給發(fā)電機(jī)供電的 HEV 串聯(lián)模式運(yùn)行，還有 1%的工況為發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛以及發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起合作驅(qū)動(dòng)車輛的 HEV 并聯(lián)模式，這讓其開起來和純電動(dòng)車非常像，駕駛平順且能降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）