vv7 燒機(jī)油的原因主要有以下這些。

PCV 單向閥若出問題，機(jī)油蒸汽分離不良，機(jī)油無法回流到機(jī)油底殼，就容易燒機(jī)油。

要是換了 PCV 閥還燒機(jī)油，可能是活塞環(huán)堵塞，使得機(jī)油在氣缸里燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗大。

燃料質(zhì)量跟不上國際標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時燃燒室容易有大量積碳，這是很多問題的源頭。積碳在活塞凹槽里，讓活塞環(huán)粘連，降低油的密封能力，油泥還會堵回油孔，機(jī)油不能正?；亓?，油耗就增加了，而且還會加劇活塞與氣缸壁的磨損，造成間隙過大，機(jī)油就進(jìn)燃燒室了。

油封腐蝕老化，比如氣門油封老化密封不好?；钊蜌飧妆谥g發(fā)生磨損。

還有氣門油封老化、活塞間隙過大、駕駛習(xí)慣不好、機(jī)油加太多等。

那解決辦法有這些。

直接去 4S 店換 PCV 單向閥，一百來塊也不貴，別自己買，自己買的不好用，換 4S 店的可能就不燒機(jī)油了。

可以用司有普行駛中疏通活塞環(huán)的辦法來解決堵塞問題，別用泡缸盤軸和怠速 4 小時的方法，容易弄壞發(fā)動機(jī)。

加質(zhì)量好的燃油。定期清理積碳。換氣門油封。換磨損的零件。

用高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)機(jī)油，有輕微燒機(jī)油的話，可以用更好的油，條件允許用合格的半合成機(jī)油或全合成機(jī)油。用燃油添加劑。注意燃油回路的清潔度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）