換機油后油耗增加可能是以下原因造成的。

機油加得太多，這會給攪動機油的曲軸柄、連桿大端帶來更大阻力，汽車會發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大，還可能導致燒機油。

機油粘度不符，比如發(fā)動機該用 5W-20 型號的，卻加了 5W-40 型號，會增大發(fā)動機內部阻力，出現(xiàn)加油無力、更費油的情況。

使用劣質空濾會增加進氣阻力，導致發(fā)動機功率下降，油耗增加還會產(chǎn)生積碳。

刷行車電腦升級會重置平均油耗導致虛高，這多跑跑能恢復，不過刷 ECU 還會增加油耗、縮短發(fā)動機壽命，且 4S 店不再保修，汽車保值率也會大幅下跌。

誤加假機油，雜質多，易導致油耗飆升、積碳激增甚至發(fā)動機報廢，要選正規(guī)渠道買機油。

新機油油品粘稠，部件阻力大，油耗上升，隨著使用機油變質變稀，阻力變小油耗降低，且 W 前面數(shù)字表示低溫流動性，數(shù)字越小越好，W 后面數(shù)字表示高溫粘度，數(shù)字越大粘度越大。

保養(yǎng)換機油后打著車原地運轉或踩油門會讓油耗暫時提高，正常開兩天能恢復，若一直居高不下，可能是機油標號不對，比如車該用 0W20 或 30 的，用了 40 的，粘度提高運行阻力變大。

新款車機油標號可能有變化，修理工不知道就會用錯。在機油標號沒錯的情況下，跑幾百公里油耗會降，若還高，檢查空濾是否安裝到位，真空管有無脫離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）