手自一體和手動擋有不少區(qū)別。

首先換擋方式不同，手動擋得靠離合來換擋，手自一體則不用，由電腦控制。

駕駛操控也不一樣，開手動擋要操作油門、剎車、方向盤、離合器和變速桿，手自一體就簡單些，只調(diào)油門、剎車和方向盤。

駕駛難度上，手動擋難一些，要掌握更多技巧和經(jīng)驗，手自一體容易上手。

省油方面，手自一體更省油，車輛成本更低。

汽車維護上，手自一體的自動變速箱更復雜，需要更好保養(yǎng)。

變速方式有差別，手自一體是上推加擋、下推減擋，手動擋靠離合換擋。

手自一體將手動和自動換擋結(jié)合，是自動擋的一種，通過電控系統(tǒng)模擬手動擋操作。手動擋要用手撥動變速桿改變齒輪嚙合位置來變速，踩離合才能撥動變速桿。

手自一體的手動模式能在特殊情況用，像陡坡上下、激烈駕駛或超車，有些跑車有換擋撥片，方便司機操作。

總之，手動擋適合喜歡挑戰(zhàn)、掌握更多技巧的人，手自一體更適合追求簡單駕駛的人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）