燃油供給系統包括以下部分：

1. 燃油箱：用于存儲燃油，是燃油的儲備裝置。

2. 燃油泵：從燃油箱中抽取燃油，并提供所需的壓力和流量，它是燃油系統的動力源。常見的安裝位置有外裝式和內裝式，內裝式散熱好、噪聲小、壽命長，應用更廣泛。

3. 燃油濾清器：過濾燃油中的雜質，保障燃油的清潔，防止系統堵塞。

4. 燃油油軌：固定噴油器，同時儲存和分配燃油。

5. 油壓調節(jié)器：調節(jié)燃油壓力，減緩壓力波動，確保燃油供給穩(wěn)定準確。

6. 噴油器：在合適時間將適量燃油噴入氣缸或進氣道，使燃油霧化充分燃燒。

7. 脈減器：穩(wěn)定燃油壓力和流量，消除管道內燃油壓力的脈動。

8. 活性炭罐及其控制電磁閥：改善排放，回收燃油蒸汽。

不同的燃油供給系統，其供給方式也有差別。比如多點電噴，噴油嘴在進氣歧管內；缸內直噴，噴油嘴在汽缸內；混合噴射系統則結合了多點電噴和缸內直噴的優(yōu)點，既能滿足不同駕駛需求，又能提高燃油效率。

總之，這些部件協同工作，讓燃油有效輸送到燃燒室內，為發(fā)動機提供穩(wěn)定動力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）