鈴木汽車退出中國市場的原因主要有以下幾點。

一是產(chǎn)品布局不完善，其主打小型轎車，如鈴木雨燕，在其他車型領域如 SUV、MPV、越野車等缺乏有競爭力的產(chǎn)品，而這些車型已成為年輕消費者的熱門選擇，相比之下小型家用轎車就顯得比較雞肋。

二是固執(zhí)己見，在國內(nèi)汽車發(fā)展前期，鈴木憑借經(jīng)濟適用、小巧靈活的車型受到歡迎，但隨著用戶需求轉變，國人更喜歡大車，很多汽車品牌為此加長車身和軸距來迎合需求，可鈴木不愿改變。

三是更新?lián)Q代慢，國內(nèi)熱銷車型普遍更新?lián)Q代快，一年一小改、三年一換代，以此滿足消費者對新車的需求并擴大市場份額，而鈴木在這方面做得不足。

四是配置落后，相比日產(chǎn)和大眾，鈴木減配明顯，有種“買發(fā)動機送車”的感覺。

五是轉變方針，雖然在國內(nèi)表現(xiàn)不佳，但在印度市場卻表現(xiàn)出色，市場份額不斷增加，所以選擇開拓新市場。

此外，和鈴木自身定位有關，它踏入中國市場早，早期小型越野車吸引不少粉絲，當時小型高性價比車型符合消費者需求，但隨著需求增長，大家偏愛空間大的車型，而鈴木沒有合適的產(chǎn)品布局來滿足。

總之，鈴木汽車退出中國市場并非偶然，是多種因素共同作用的結果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）