汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器、通風(fēng)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及相關(guān)管路等構(gòu)成。

壓縮機(jī)在發(fā)動機(jī)帶動下，將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓氣體排出。高溫高壓氣體經(jīng)冷凝器散熱降溫，冷凝成液態(tài)。

液態(tài)制冷劑經(jīng)干燥儲液器過濾后，由膨脹閥節(jié)流變成低溫低壓液態(tài)，進(jìn)入蒸發(fā)器吸收空氣熱量，使空氣降溫吹出冷風(fēng)，制冷劑自身蒸發(fā)成氣態(tài)，再被壓縮機(jī)吸入循環(huán)。

通風(fēng)系統(tǒng)由排風(fēng)口、進(jìn)氣口和進(jìn)氣翻板等組成，引入新鮮空氣并防止風(fēng)窗玻璃起霧。

空氣凈化系統(tǒng)包含空氣凈化器和空調(diào)濾芯，能除去車內(nèi)塵埃、臭味等。

控制系統(tǒng)對制冷和暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度、壓力及車內(nèi)空氣的溫度、風(fēng)量、流向進(jìn)行控制。

制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)箱、儲液干燥器、冷凝器、鼓風(fēng)機(jī)等組成，對空氣冷卻除濕。

暖風(fēng)系統(tǒng)由暖風(fēng)小水箱、熱水閥、鼓風(fēng)機(jī)等構(gòu)成，用于取暖。

汽車空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口有花粉濾芯器，清洗時要摘下，從進(jìn)風(fēng)口注入泡沫清洗劑并關(guān)緊出風(fēng)口，發(fā)動汽車讓清洗劑內(nèi)循環(huán)幾分鐘，污物會從底盤管道流出。

正常情況下，車子空調(diào)能為乘車人員提供舒適環(huán)境，降低駕駛員疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。

貯液干燥器能貯存制冷劑、吸收水分和雜質(zhì)，還能補(bǔ)充泄漏的制冷劑。

冷凝器和蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)類似，都通過管道和金屬薄片實現(xiàn)熱交換。

汽車空調(diào)分高壓管路和低壓管路，高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)等，低壓側(cè)包括蒸發(fā)器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）