手動擋下坡時一般不需要踩離合。

離合器的作用是控制發(fā)動機動力的傳輸，踩下離合會切斷動力。下坡時，若踩離合，車輛會因慣性越跑越快，這和空擋滑行一樣危險。

長下坡時，應(yīng)利用低擋位，發(fā)揮發(fā)動機牽制作用限速，保證下坡速度穩(wěn)定，期間發(fā)動機噪音增大是正常的。帶檔踩離合沒意義，想減速用點剎就行。

不過，也有需要踩離合的情況。比如 5 擋下坡速度太快，要先點剎減速到低擋位合理區(qū)間，再踩離合減檔。再比如下坡路要停車，先踩剎車減速到快停時立即踩離合，防止熄火，然后切換空擋靠邊停。

總之，手動擋下坡是否踩離合，關(guān)鍵看速度、路況變化和駕駛需求。

如今的汽車發(fā)動機靠電子傳感器和控制器控制噴油點火，松開油門不空擋不踩離合能省油。下坡前要檢查剎車系統(tǒng)，確保性能良好。進入下坡路段不換擋，選合適擋位，利用發(fā)動機牽制降低滑行速度，謹慎用剎車，保證車輛安全節(jié)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）