開(kāi)車(chē)過(guò)程中會(huì)發(fā)出很多聲音。

輪胎可能發(fā)出低沉的“啪啪”聲，這或許是輪胎表面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足導(dǎo)致；聽(tīng)到“嗒嗒”聲可能是卡了石子；較大有節(jié)奏的“咔咔”或“嗚嗚”聲可能要換輪胎或調(diào)氣壓。

車(chē)輛左右搖擺并伴隨“咔咔咔”聲，可能是車(chē)輪輪轂螺絲松動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)若有“咯吱咯吱”聲通常是減震彈簧問(wèn)題；過(guò)坎坷路面，車(chē)輪附近“咚咚”或“咔嚓”聲，可能減震器或懸掛部件故障。

方向盤(pán)異響意味著轉(zhuǎn)向機(jī)有問(wèn)題需更換。

車(chē)身異響可能是材料剛度不足變形或部件松動(dòng)，可貼膠條或找出松動(dòng)部位固定。

開(kāi)車(chē)還會(huì)有振動(dòng)噪音，不同路況車(chē)體顛簸振動(dòng)產(chǎn)生。

輪胎的胎噪，與地面摩擦和空氣振動(dòng)形成，受輪胎設(shè)計(jì)和質(zhì)量影響。

行駛中的風(fēng)噪，車(chē)身穿過(guò)大氣產(chǎn)生湍流導(dǎo)致，高速時(shí)明顯。

剎車(chē)時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)與輪胎輪圈摩擦有聲音，使用空調(diào)風(fēng)機(jī)也有聲。

可能發(fā)出撞擊聲，像重金屬鐵撞擊，可能發(fā)動(dòng)機(jī)懸置嚴(yán)重磨損，或前后懸掛損壞、傳動(dòng)液少。

敲擊聲小，可能用了劣質(zhì)汽油。

嘀嗒聲可能驅(qū)動(dòng)軸方向接頭壞了，或輪胎有石子、風(fēng)扇葉片問(wèn)題。

嘶嘶聲像氣球漏氣，多是空調(diào)或制冷系統(tǒng)故障，也可能輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)真空室漏氣。

重?fù)袈曄癯翋炃瞄T(mén)聲，多由內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)老化、軸承或氣門(mén)損壞引起。

轉(zhuǎn)彎時(shí)有鳴笛，可能風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶問(wèn)題或輪胎氣量不足。

嗡嗡聲像蜜蜂叫，可能零件松動(dòng)。

轟鳴聲可能車(chē)輪、壓縮機(jī)、水泵滾珠軸承或空調(diào)、壓縮機(jī)壞了。

變調(diào)多是電機(jī)老化。

尖叫刺耳通常剎車(chē)有問(wèn)題。

車(chē)身異響范圍廣，共振產(chǎn)生，特定速度出現(xiàn)，人為原因如異物也會(huì)導(dǎo)致，排除難費(fèi)時(shí)間。

剎車(chē)異響常見(jiàn)雨后，多是剎車(chē)盤(pán)生銹、剎車(chē)片有硬物或磨損嚴(yán)重，猛踩剎車(chē)看是否緩解再檢查。

輪胎異響即胎噪，速度、輪胎種類、胎壓、路面等影響，新車(chē)和補(bǔ)過(guò)胎的易有，扎釘子車(chē)內(nèi)能聽(tīng)清。

轉(zhuǎn)向異響，方向盤(pán)打死或打到一半都可能有，前者拉桿球套膠套摩擦，后者故障更好排除。

底盤(pán)異響顛簸路面常見(jiàn)，膠套摩擦聲一般問(wèn)題不大，其它異響多是部件損壞或老化，高速異響檢查底盤(pán)螺栓扭力。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響分冷車(chē)和熱車(chē)，冷車(chē)啟動(dòng)機(jī)油未形成有效油膜油壓，有“噠噠”聲熱車(chē)消失；熱車(chē)異響不好判斷位置，高度注意，皮帶打滑老化也會(huì)響，金屬敲擊聲要及時(shí)檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）