車輛行駛時(shí)會(huì)有搖晃感，原因和解決辦法如下：

車輪不平衡：車胎和鋼圈制造時(shí)難以保證質(zhì)量均勻，輪胎使用中會(huì)有磨損，所以要按廠家要求定期做動(dòng)平衡，比如每四萬(wàn)公里做一次，動(dòng)平衡標(biāo)準(zhǔn)是內(nèi)外側(cè)不平衡量均小于或等于 5 克。

懸架構(gòu)件松動(dòng)：底盤懸架由各種連桿和支撐臂構(gòu)成，它們通過(guò)球頭和橡膠襯套連接，隨著磨損加劇部件會(huì)松動(dòng)造成懸架松散，導(dǎo)致車身晃動(dòng)，需及時(shí)檢查維修。

轉(zhuǎn)向齒間隙大：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用齒輪齒條形式，使用時(shí)間長(zhǎng)會(huì)磨損產(chǎn)生游隙，使車身產(chǎn)生晃動(dòng)感。

發(fā)動(dòng)機(jī)支座松動(dòng)或損壞：發(fā)動(dòng)機(jī)支座連接發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車，松動(dòng)或損壞會(huì)使汽車有搖晃感，要及時(shí)檢查維修更換。

四輪胎壓不同：輪胎氣壓不一致，車輛高速行駛會(huì)感覺(jué)明顯搖晃，要定期檢查調(diào)整至制造商推薦范圍。

剎車盤變形：剎車時(shí)出現(xiàn)明顯晃動(dòng)，可能是剎車盤變形，影響剎車性能和導(dǎo)致剎車片磨損加劇，應(yīng)盡快檢查更換。

避震器太軟：部分越野車重心高且避震器調(diào)教軟，行駛遇顛簸會(huì)有搖晃感，屬正常情況。

輪轂失圓：車輛受較大路面沖擊后出現(xiàn)搖晃，可能是輪轂損傷失圓導(dǎo)致。

輪胎故障：輪胎氣壓過(guò)低或過(guò)高、磨損不均勻、變形或損傷，會(huì)造成汽車行駛中左右搖晃，要定期檢查充氣、更換輪胎、做動(dòng)平衡和四輪定位，避免損傷輪胎。

懸掛系統(tǒng)故障：懸掛系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、斷裂或變形，特別是減震器失效，會(huì)使汽車行駛中晃動(dòng)加劇，要定期檢查緊固和工作情況，更換零件，做四輪定位，避免沖擊。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、斷裂或變形，特別是轉(zhuǎn)向機(jī)或拉桿故障，會(huì)使汽車行駛中方向失控晃動(dòng)，要定期檢查緊固和工作情況，更換零件，做四輪定位，避免沖擊。

輪胎不穩(wěn)：汽車高速行駛時(shí)車內(nèi)地板和座椅處晃動(dòng)厲害，可能是輪胎受力不均或不穩(wěn)，要平衡輪胎，懸架組件傾斜不正確會(huì)導(dǎo)致車輪不對(duì)中，受力不均衡加速時(shí)會(huì)晃，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。

剎車盤變形：剎車時(shí)方向盤、剎車踏板晃動(dòng)，可能是剎車盤變形，導(dǎo)致剎車片摩擦加大、潤(rùn)滑度不足，剎車吃力并車子晃動(dòng)，制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎安全，要重視及時(shí)維修。

懸掛問(wèn)題：懸掛軟硬程度與汽車穩(wěn)定性有關(guān)，過(guò)軟的懸掛會(huì)使穩(wěn)定性變?nèi)?，車子發(fā)晃可能是懸掛問(wèn)題，要檢查確認(rèn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）