使用汽修示波器要注意以下方面。

先選 y 軸耦合方式，這對信號采集質(zhì)量影響大。

再選 x 軸靈敏度，決定時間軸分辨率。

接著選觸發(fā)或同步信號來源與極性，保證波形穩(wěn)定顯示。

然后設(shè)置掃描速度，影響波形變化速率。

之后把測量信號輸入，開始觀測波形。

使用前要確保電源接通，輝度旋鈕調(diào)好，電平旋鈕正確，穩(wěn)定度電位器讓掃描電路處于待觸發(fā)臨界狀態(tài)，示波器掃描在自動檔。

按左下角開關(guān)按鈕打開示波器，點擊默認設(shè)置恢復參數(shù)。

普通無源探頭與補償端連接別反接，訪問補償端信號后單擊自動設(shè)置。

示波器探頭接地夾連汽車電瓶負極，探針或鉤子連測量線路。

連接后還得設(shè)定才能顯示波形。

設(shè)定包括：電壓比例，縱軸每小格代表的電壓值要適合，比如通道 A 設(shè) 0.5V 每格比通道 B 設(shè) 2V 每格觀察更直觀。

時基選擇，橫軸每小格代表時間要適合，像點火噴油波形要寬，曲軸位置等轉(zhuǎn)速傳感器波形要密，密的波形可用放大功能。

水平基線位置要合理，位置不對會導致波形顯示不全，如通道 B 基線太靠上。

耦合方式要正確，像汽車一般用直流，選錯測得數(shù)據(jù)會錯。

衰減選擇要正確，超基準量程要衰減，可用探針衰減開關(guān)或外接衰減器，衰減后軟件內(nèi)也要設(shè)定相應(yīng)程度，有的探頭衰減不可調(diào)。

總之，正確使用汽修示波器能幫汽修人員檢測車輛故障，提高維修效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）