汽車油門踏板主要有懸掛式和地板式兩種類型。

懸掛式油門踏板轉軸位于支架頂端，下部結構相對簡單，踩踏方式輕巧。

地板式油門踏板轉軸在踏板底部，腳掌能全部踩上去，踏板本身可作支點，能提升腳下控制精度，減少疲勞感，配合手動變速器還能輕易做出跟趾動作。

對于汽油車，油門踏板控制發(fā)動機節(jié)氣門開度調節(jié)進氣量，從而調節(jié)功率輸出。柴油車則是控制油泵供油量。

使用油門踏板時，應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作支點，腳掌輕踏，用力柔和，做到輕踏緩抬。

起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為宜。起步時，加油應略在離合器聯(lián)動點之前，油門開度取中小程度為佳。運行中，根據(jù)道路和實際需要增減油門，選擇擋位適當，讓發(fā)動機多在中等轉速和較大節(jié)氣門運行以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調。

總之，了解汽車油門踏板的類型和正確使用方法，有助于提升駕駛體驗和保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）