手自一體的 M 擋位使用其實(shí)不難。

開車時(shí)能直接將擋位從 D 擋掛入 M 擋，無需停車操作。

在手動(dòng)模式下，車輛剎車或減速時(shí)，變速器會自動(dòng)減擋，除非要強(qiáng)行減擋比如提速超車，才需手動(dòng)操作。

使用 M 擋有很多好處，比如降擋超車，D 擋猛踩油門提速慢，M 擋能借助低擋位高扭矩瞬間提速，更快完成超車。

下坡時(shí)，開自動(dòng)擋車速難控，手動(dòng)模式下向后撥擋把降入低速擋，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，到坡底可迅速加擋或換自動(dòng)模式。

上高速用手動(dòng)模式，不但提速快，急剎車還能用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

操作方面，踩下剎車踏板，按下一鍵啟動(dòng)按鈕，車輛啟動(dòng)后，將自動(dòng)變速桿置于 M 位置進(jìn)入手動(dòng)模式。向前推變速桿加擋，向后推減擋，輕踩油門車輛就開動(dòng)。

有些中高檔車有換擋撥片，切換到 M 擋手動(dòng)模式后，可用撥片升降擋位，雙手不用離開方向盤。

M 擋適合惡劣路況，比如大坡，能提供更多扭矩幫助爬坡。

總之，熟練掌握 M 擋操作，能應(yīng)對復(fù)雜路況，提升駕駛安全性和樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）