電噴車空擋滑行不能省油。

現(xiàn)代噴油技術(shù)設(shè)計決定了，電噴車松油門帶檔滑行時會自動停止噴油，空檔滑行時發(fā)動機處于怠速狀態(tài)會繼續(xù)噴油。

帶檔滑行不加油門，電腦會停止噴油，靠慣性帶動活塞運行，所以帶檔滑行省油。

電噴車的怠速不可調(diào)，手動檔電噴氣車空擋滑行不省油。

空擋滑行還不安全，因為變速桿在空檔，發(fā)動機制動無法發(fā)揮作用，會加速剎車片老化，甚至失效，容易引發(fā)交通事故。

目前仍有很多化油器車型在路上行駛，化油器發(fā)動機空擋滑行能省油，但電噴發(fā)動機掛擋滑行才能省油，兩者工作原理不同。

有些觀點認(rèn)為手動擋在 100 左右時速時空檔在平坦路上能滑行 2000 米，帶檔滑行不超過 1000 米，所以空檔滑行省油。但這種看法只看到短期，沒考慮到長期。長時間空擋滑行損傷發(fā)動機，增加維修成本，綜合來看不省錢。

所以對于電噴車，不建議空擋滑行，應(yīng)選擇帶檔滑行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）