輪胎換位一般不需要做動平衡。輪胎換位就是把車上四個輪胎位置互換，比如前輪換到后輪或左右對調(diào)，目的是讓輪胎磨損更均勻，延長使用壽命。

動平衡是給輪胎做調(diào)節(jié)，讓它高速旋轉(zhuǎn)時保持平穩(wěn)，不會左右搖晃，通過加裝配重塊平衡重量。

大多數(shù)時候，換位只是改變輪胎位置，沒改變輪胎和輪轂間重量分布，換位前行駛平穩(wěn)，換位后通常也沒問題。

但有些特殊情況得做動平衡。比如換位后車子高速行駛時方向盤抖動，說明不平衡了，得做。換了新輪胎或修補了輪胎，要做動平衡，因為這改變了車輪質(zhì)量分布。長時間沒做動平衡，做一次也是好的預防措施。

動平衡好處多，能讓開車更舒適，延長輪胎壽命，減少油耗，保護懸掛系統(tǒng)，讓車開起來更穩(wěn)更安全。

總之，輪胎換位通常不用做動平衡，但新?lián)Q輪胎一定得考慮動平衡，不然車輪不平衡會方向盤抖，增加油耗、磨損和安全隱患。

汽車輪胎很重要，多數(shù)家用轎車前置前驅(qū)，前輪壓力大又負責轉(zhuǎn)向，磨損大于后輪，所以要定期換位。換位方式因車型和環(huán)境不同有差別，要按車輛說明書或 4S 店建議操作，周期通常 5000 至 1 萬公里。

有的車主用交叉式換位法，利于輪胎磨損均衡。有的師傅說輪胎換位本身動平衡沒受影響，一般不用做。但換位后車身震動或輪胎異響，要及時做動平衡檢測調(diào)整。也有師傅認為輪轂和車身結(jié)構(gòu)細微差異可能影響動平衡，為安全和輪胎壽命，換位后做動平衡保險。

動平衡就是在輪胎高速旋轉(zhuǎn)時，通過安裝配重讓輪胎不同位置質(zhì)量均衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）