輪胎是需要定期更換位置的。

因為大多數(shù)轎車為發(fā)動機前置前驅(qū)型，前輪負荷較大且負責轉(zhuǎn)向等控制，所以前輪比后輪磨損嚴重。

同時，前后軸懸掛定位角度不同，各輪胎磨損程度和位置也不同，長時間會導致輪胎偏磨，降低使用壽命并有安全隱患。

輪胎換位方法因輪胎類型而異。斜交輪胎在同一車橋上對換，子午線輪胎在車輛同一側(cè)換位。且要遵循“四同”原則，即廠型、尺寸、花紋、規(guī)格相同才能換位，否則可能造成跑偏。

對于前輪驅(qū)動車輛，每行駛 8000 公里應做換位，四輪驅(qū)動車輛每 6000 公里換位。但如果 20000 公里以上都沒換位且輪胎磨損已形成，就不建議換位，可換新輪胎。

一般每行駛 10000 公里就應調(diào)整輪胎位置。前輪驅(qū)動車輛，第一次前后輪交叉調(diào)整，第二次前后輪同向調(diào)整。后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動車輛每次都要前后輪交叉調(diào)整。安裝方向性胎紋輪胎每次都要前后輪同向調(diào)整并保持旋轉(zhuǎn)方向正確。

換位后最好做一次動平衡和四輪定位，輪胎首次輪換后要根據(jù)建議調(diào)整胎壓。由于前后輪胎氣壓要求不同，位置調(diào)整后必須調(diào)整胎壓。

通常每行駛 10000 公里建議進行一次輪胎換位，新車或新輪胎 5000 公里初次調(diào)位后每 10000 公里進行一次。已行駛 3 萬公里或更換新輪胎的車輛，四輪定位和換位必不可少。

一般推薦每兩萬公里進行一次，但要考慮輪胎磨損狀況，優(yōu)先將狀態(tài)最好的輪胎安裝在驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向輪上。

綜合來說，輪胎換位周期為一年半或行駛 2 萬公里，但應根據(jù)輪胎磨損和車輛使用環(huán)境調(diào)整。當前后輪胎花紋深度差距大于 1.6 毫米時要考慮換位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）