羚羊哪款發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的
羚羊哪款發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的?答案是羚羊 2002 款的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,為汽車提供動(dòng)力。它搭載的是 1.3L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 86ps,最大功率 63kw,最大扭矩 110nm,匹配 3 擋自動(dòng)變速箱。
其車身尺寸為長(zhǎng) 4095mm、寬 1590mm、高 1308mm,軸距 2365mm,離地最小間隙 155mm,車身重量 915kg。
需要注意的是,02 年以后的羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是國(guó)產(chǎn)的。而長(zhǎng)安鈴木旗下的羚羊是一款小型三廂汽車,已經(jīng)停產(chǎn)。其全系基本都使用 1.3 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 67kw,最大扭矩 115 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速 2500 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘,配備多點(diǎn)電噴技術(shù),使用鋁合金缸蓋缸體,匹配 5 速手動(dòng)變速器或 3 速自動(dòng)變速器。
另外,羚羊的前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用雙連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,只有一個(gè) L 型調(diào)節(jié)臂,不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。雙連桿懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,零部件數(shù)量少,體積小,能擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。
還有,像羚羊 75 搭載了寶馬的 N47D20 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這是 4 缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量 2.0 升,最大功率 122 馬力,最大扭矩 320 ?!っ?。羚羊 400 同樣使用這款發(fā)動(dòng)機(jī),表現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。羚羊 25 則使用來自菲亞特的 1.9 JTD 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),4 缸渦輪增壓,排量 1.9 升,最大功率 90 馬力,最大扭矩 250 ?!っ住?/p>
這些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)在羚羊車型上廣泛應(yīng)用,提供了強(qiáng)勁動(dòng)力和穩(wěn)定性能,也符合歐洲環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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