要判斷汽車電瓶的質(zhì)量，有以下這些辦法。

先看觀察口，超過 80%的免維護蓄電池有觀察口，能看到綠色、黑色和白色。綠色代表電量足，黑色表示略微虧電，白色就代表報廢要換。從顏色判斷，綠色或藍(lán)色表示良好，黑色或紅色需充電，白色要更換。當(dāng)電解液位低，呈灰白色，電瓶就壞了。

進(jìn)行啟動測試，鑰匙插入后打不著火，車輛沒長時間放置或放電，可能是電瓶老化，要換電瓶。

從液體注入口觀察板，極板厚度不均，負(fù)極板兩側(cè)隔板膨脹接觸正極板并彎曲，電池壞了。電解液渾濁，呈褐色或乳白色，正負(fù)極板脫落嚴(yán)重，要換電池。

可以檢查汽車蓄電池電解液液面高度，用玻璃管測量，正常應(yīng)高于極板 10 到 15 毫米，新電池看側(cè)面高度指示線。

還能測電壓，汽油車電瓶 12v，多缸柴油機 24v，空載低于 9v 可能啟動困難。觀察電瓶兩側(cè)有無膨脹變形或鼓包，樁頭周圍有無白色或綠色粉末狀物，有就說明電池?fù)p壞。

非專業(yè)判斷，檢查蓄電池外觀，看正、負(fù)極柱是否氧化腐蝕。通過觀察孔看顏色，綠色正常，黑色充電，白色更換。

專業(yè)判斷，用數(shù)字萬用表檢測，測靜態(tài)電壓和啟動負(fù)荷，8V 以下車子無法啟動，低于 10v 可考慮更換。

了解汽車電瓶有傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護蓄電池。傳統(tǒng)鉛酸蓄電池多數(shù)在大車型上用，通過三點判斷：一是測電解液液面高度，用玻璃管測量，應(yīng)高出極板 10 到 15 毫米，新的看指示線，不足加蒸餾水。二是檢查電解液密度估算放電程度，密度每降低 0.01g/cm2，相當(dāng)于放電 6%，要換算成 25℃的密度值判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）