帕薩特的離地間隙因車型不同有所差異。

有的車型是 115mm，有的是 110mm，最新款帕薩特的離地間隙為 138 毫米。

最小離地間隙指汽車滿載靜止時，底盤較低點距離地面的距離。轎車車身最低點通常是變速箱或機油底殼下方，越野車則一般是前后橋的差速器。

離地間隙大小影響車輛性能和通過性。大的離地間隙能提升通過障礙物或不平地面的能力，但重心高可能降低穩(wěn)定性。小的離地間隙雖限制通過性，卻能帶來更低重心，增加行駛穩(wěn)定性。

帕薩特通過精心設(shè)計和調(diào)校，實現(xiàn)了離地間隙與車輛性能的和諧統(tǒng)一。而且，對于帕薩特，安裝發(fā)動機護罩很重要，能保護下部機油傳感器等關(guān)鍵部件，確保車輛安全運行和長久耐用。

新款帕薩特在 MQB 平臺制造，外觀和內(nèi)飾都改變了。與以往商務(wù)導(dǎo)向不同，新車型增加了運動元素，滿足車主年輕化需求。內(nèi)飾類似朗逸 Plus，儀表盤和中控顯示屏一體，有科技感，細(xì)節(jié)和用料提升。新一代車型有汽油版和插電式混合動力版。汽油版搭載 1.4T 和 2.0T 發(fā)動機，匹配 7 速雙離合變速箱，最大馬力分別為 150 匹、186 匹和 220 匹。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）