油電混合汽車是否需要充電不能一概而論。

油電混合汽車分為油電混動(dòng)和插電混動(dòng)兩種類型。

油電混動(dòng)汽車不需要外接電源充電，它主要?jiǎng)恿碓词瞧?，電池起輔助作用。當(dāng)車輛減速時(shí)，減少的動(dòng)能會(huì)被轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在內(nèi)置電池中，車輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供大功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力也會(huì)用于發(fā)電并儲(chǔ)存在電池中。比如豐田雙擎系列、本田銳混動(dòng)系列就是這種情況。這種車型通過動(dòng)能回收、富余能量回收實(shí)現(xiàn)節(jié)油，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)直接連接，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)就工作，電腦根據(jù)工況控制發(fā)電，電能隨用隨充，沒必要采用大容量電池，也不能掛綠牌，不享受國家補(bǔ)貼。

插電混動(dòng)汽車可以外接電源充電，也配備了能量回收裝置，純電動(dòng)續(xù)航里程至少 50 公里。比如比亞迪系列插混，這種車型最大優(yōu)勢是行駛成本更低，具備充電條件時(shí)每公里只需幾分錢。如果不具備充電條件，也能當(dāng)油電混動(dòng)汽車開，電能依然來自發(fā)動(dòng)機(jī)余量、剎車勢能，但大容量電池就浪費(fèi)了，條件允許還是充電更劃算。

油電混動(dòng)就是為了省油誕生的，發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)在不同速度下的優(yōu)勢。發(fā)動(dòng)機(jī)低速效率低耗油，電機(jī)低速扭矩大不耗電，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)效率高油耗低而電機(jī)耗電大。

油電混動(dòng)技術(shù)門檻不高，最大難點(diǎn)是混動(dòng)變速箱，它是普通變速箱和電機(jī)的結(jié)合體。油電混動(dòng)的電池包通常很小，一般 2 度電就夠。同一款車型，油電混動(dòng)油耗比燃油版低 2 - 3L 油。

總之，油電混動(dòng)一般無需充電，插電混動(dòng)可充電也可不充電，但充電更劃算。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）