汽車的油門在主駕駛下方的右側(cè)，剎車在主駕駛下方的左側(cè)。

對于手動擋汽車，有三個踏板，從左至右依次是離合踏板、剎車踏板和油門踏板。離合踏板在最左側(cè)，由左腳控制；剎車踏板在中間，油門踏板在最右側(cè)，二者都由右腳控制。

自動擋汽車則只有剎車和油門踏板。左邊是剎車踏板，右邊是油門踏板，同樣由右腳控制。

油門又稱風(fēng)門、節(jié)氣門，是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，能控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度和進(jìn)氣量，電腦會據(jù)此控制油量，從而控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)車輛加速。

剎車也叫制動，作用是使運(yùn)行中的車輛停止或減低速度。它分為鼓式剎車和盤式剎車。鼓式剎車在車輪轂里裝半圓型剎車片，利用杠桿原理推動剎車片與輪鼓內(nèi)面接觸摩擦；盤式剎車通過剎車卡鉗控制剎車片夾住輪子上的剎車碟盤。

剎車、油門踏板分別被放置在右腳前側(cè)，中間有一定空隙，且剎車踏板略高于油門踏板。這樣設(shè)計(jì)是為了方便駕駛員快速反應(yīng)。正確的操作方式是以右腳后跟為軸左右旋轉(zhuǎn)，用腳掌來踩踏踏板。

不同類型的車輛可能會有不同的油門和剎車設(shè)計(jì)。比如一些高性能跑車可能采用雙踏板設(shè)計(jì)，將油門和剎車都放在同一個踏板上，通過腳掌控制。還有一些現(xiàn)代化汽車會配備電子油門和電子剎車系統(tǒng)，通過電子信號來控制操作。

總之，無論車輛的油門和剎車是何種設(shè)計(jì)，駕駛員都要熟練掌握操作方法，根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用，保障行車安全和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）