補(bǔ)胎后一般需要進(jìn)行動(dòng)平衡。

因?yàn)檠a(bǔ)胎可能會(huì)改變輪胎的重量分布。比如，補(bǔ)胎時(shí)加的橡膠墊片，雖很薄很輕，但可能影響平衡。而且補(bǔ)胎時(shí)輪胎與輪轂的相對(duì)位置可能改變，導(dǎo)致重量失衡。

有經(jīng)驗(yàn)的師傅拆輪胎時(shí)做記號(hào)，裝回時(shí)按記號(hào)裝，且補(bǔ)的是小補(bǔ)塊，5 克以內(nèi)，可不做動(dòng)平衡。但要是師傅沒(méi)做記號(hào)隨意裝，或補(bǔ)的是大補(bǔ)塊，就需要做動(dòng)平衡。

如果常在市區(qū)低速行駛，不做動(dòng)平衡問(wèn)題不大。但要是高速跑得多，做動(dòng)平衡就很有必要，能增強(qiáng)駕駛舒適感，減少汽油消耗，增加輪胎使用壽命，保證車輛直行穩(wěn)定性，降低底盤懸掛配件磨損，增強(qiáng)行駛安全。

補(bǔ)胎后發(fā)現(xiàn)車輛行駛有顫動(dòng)、方向盤振動(dòng)等情況，要及時(shí)做動(dòng)平衡。長(zhǎng)期不做動(dòng)平衡會(huì)加重輪胎不正常磨損，降低輪胎使用壽命。特別是補(bǔ)前胎沒(méi)做動(dòng)平衡，振動(dòng)會(huì)影響駕駛安全和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

做動(dòng)平衡時(shí)，先將輪子裝到動(dòng)平衡儀上，選合適固定器，啟動(dòng)電源，測(cè)量輪輞數(shù)據(jù)輸入儀器，輸入輪輞直徑后開(kāi)始測(cè)量，根據(jù)結(jié)果在輪輞內(nèi)外側(cè)加砝碼并安裝到位，確保輪胎行駛平衡，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）