轎車(chē)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)的原因有不少。

比如怠速時(shí)抖動(dòng)，可能是方向盤(pán)螺栓或橡膠套松動(dòng)，得去維修店或 4S 店維修。

車(chē)輛行駛中抖動(dòng)，往往是動(dòng)平衡失調(diào)，得做四輪定位和動(dòng)平衡，沒(méi)偏離就做動(dòng)平衡。

打方向時(shí)抖動(dòng)，一般是動(dòng)力帶太松或太緊，去維修店或 4S 店處理增壓帶就行。

高速踩剎車(chē)抖動(dòng)，通常是剎車(chē)用力過(guò)猛過(guò)頻，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)遇冷過(guò)熱變形，要去維修店或 4S 店處理剎車(chē)問(wèn)題。

顛簸路面抖動(dòng)，多是拉桿球頭磨損松動(dòng)或接頭處橡膠套脫落，得更換拉桿球頭。

車(chē)速在 80km - 90km/h 之間方向盤(pán)抖動(dòng)，超過(guò) 90km/h 恢復(fù)正常，大多是輪胎變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題，得檢查前輪定位角度和前束，不對(duì)就調(diào)整，架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，看車(chē)輪靜平衡及輪胎是否變形過(guò)大，有問(wèn)題就換。

平坦路面正常，顛簸路面方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是橫拉桿連接處橡膠套磨損松動(dòng)或脫落，輪胎磨損不規(guī)則，要送專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查換零件。

車(chē)速在每小時(shí) 30 到 40 公里時(shí)身體晃動(dòng)，多是輪胎變形，得換輪胎。

高速行駛突然踩剎車(chē)方向盤(pán)抖，一般是制動(dòng)力和頻率過(guò)大導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)熱冷變形，換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片能解決。

高速行駛車(chē)身共振，常見(jiàn)于傳動(dòng)軸變形或十字頭松動(dòng)缺油，保養(yǎng)時(shí)得讓工作人員給上過(guò)油的部位涂黃油。

從方向盤(pán)晃動(dòng)看，可能是輪子問(wèn)題，要檢查四個(gè)車(chē)輪胎壓是否相同，正常的話可能是動(dòng)力平衡問(wèn)題，得做四輪定位，也許是輪胎動(dòng)平衡不好、鋼圈變形。

避震系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)讓車(chē)身震動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)和方向盤(pán)。

汽車(chē)加速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，車(chē)速在每小時(shí) 80 公里到 90 公里之間抖動(dòng)，要檢查定位角度和前束，不對(duì)就調(diào)整。

除了輪胎，還可能是減震器故障、車(chē)架變形、主減速器與從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大等。

剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖，多是剎車(chē)太猛太頻繁導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)熱冷變形。

前輪定位角度不對(duì)、前束太大，前輪胎氣壓低或輪胎修理后不平衡，前輪輻條變形或輪胎螺栓少，都會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。

方向盤(pán)自由行程變小，路面輕微震動(dòng)就會(huì)反饋到方向盤(pán)，調(diào)整自由行程就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、供氣壓力不當(dāng)或進(jìn)氣壓力傳感器失誤也會(huì)讓車(chē)身晃動(dòng)。

前束故障，比如汽車(chē)碰撞讓轉(zhuǎn)向拉桿等變形、球頭磨損、輪胎磨損不規(guī)則會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，車(chē)子向右偏，左邊前輪前束桿要調(diào)短。

車(chē)輪動(dòng)平衡鉛塊丟失、輪轂變形會(huì)在高速行駛時(shí)讓車(chē)頭發(fā)擺、方向盤(pán)抖，去 4S 店或?qū)I(yè)修理店更換模塊并做動(dòng)平衡。

推動(dòng)桿松動(dòng)，球頭松曠或支架松動(dòng)會(huì)讓汽車(chē)行駛不穩(wěn)定，去 4S 店或?qū)I(yè)修理店維修。

輪轂軸承松曠、左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重會(huì)讓前輪定位不準(zhǔn)，可通過(guò)輪轂軸承調(diào)整螺母調(diào)整。

轉(zhuǎn)向減震器損壞，汽車(chē)行駛穩(wěn)定性受影響，去 4S 店或?qū)I(yè)修理店更換。

怠速時(shí)方向盤(pán)抖，一般是共振，檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置膠套和固定螺栓。

方向盤(pán)打死抖動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻，不是的話檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊。

車(chē)輛行駛時(shí)方向盤(pán)抖，大多是輪胎問(wèn)題，比如胎壓異常或要做動(dòng)平衡，要檢查輪胎并定期做動(dòng)平衡。

剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖，主要是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)不平，要檢查并及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）