車上的 DSP 指的是數字音頻信號處理器。

它先把多通道輸入的模擬信號轉成數字信號，接著用一系列可調諧算法處理，像改善音質、矩陣混音、消噪、消回音、消反饋這些，再輸出多通道模擬信號。

輸入部分通常有輸入增益控制、輸入均衡調節(jié)、輸入端延時調節(jié)、輸入極性轉換等功能。

輸出部分常見的功能包括信號輸入分配路由選擇、高通濾波器、低通濾波器、均衡器、極性、增益、延時、限幅器啟動電平。

DSP 能對音頻信號修正，包括 EQ、分頻、延時、相位等調節(jié)，讓人耳聽著定位準、空氣感強、解析度高、高中低頻平衡。

它是音效增強處理器，能實現增強環(huán)繞立體聲等特殊音效，對音頻信號修飾處理。

DSP 功放比其他功放好，能衰減車內重疊頻率，添加衰減的頻率，還能調車內喇叭和人耳距離。

DSP 處理器特點有：程序和數據空間分開能同時訪問指令和數據；片內有快速 RAM，能同時在兩塊中訪問；有低開銷或無開銷循環(huán)及跳轉硬件支持。

車輛出廠一般沒 DSP 功能，車主覺得音響不行，可去專業(yè)音響改裝機構加裝，通過電腦微調音響參數，改善音效。

總之，DSP 是車上處理音頻信號的重要裝置，能極大提升音響效果和駕車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）