上坡時(shí)手動(dòng)擋應(yīng)該掛幾擋？這得根據(jù)多種情況來(lái)定。

首先，如果是坡道起步，那肯定得用 1 擋。

車輛行駛中，坡度小且車排量大，比如四檔力度足夠，那就用四檔爬坡。

中坡的話，用三檔，要是三檔力不夠就轉(zhuǎn)二檔。

大坡盡量用二檔，二檔力不夠就換一檔。

一般城市坡道，大排量車可用三檔，小排量車可用二檔。

地下停車場(chǎng)坡度較陡就用二檔。

要是坡度特別陡，那就選一檔。

還有，如果車上有重物或乘客，建議掛 2 擋上坡。

另外，車輛排量也有影響。排量大、坡度小，能掛 2 擋或 3 擋。排量小、坡度小，掛 2 擋合適。

坡度大，不管排量大小，都掛 1 擋。

總之，掛擋要綜合考慮車輛動(dòng)力性能、路面好壞、坡度大小以及駕駛經(jīng)驗(yàn)。擋位越低扭矩越大，爬坡越輕松，熄火風(fēng)險(xiǎn)越小。

不太陡的坡，1 擋起步后可用 2、3 擋，陡坡就全程 1 擋，途中別松開油門，盡量不換擋，就能順利上坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）