汽車感覺動(dòng)力不足的原因主要有以下這些：

火花塞問題，比如火花塞損壞、被擊穿，陶瓷部分出現(xiàn)黑線，或者到了一定公里數(shù)需要全部更換。

積碳問題，節(jié)氣門、噴油嘴、缸內(nèi)等部位積碳多，會(huì)影響燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力下降，要及時(shí)檢查清理。

三元催化器或空氣濾芯堵塞，空氣濾芯長期不換會(huì)影響進(jìn)氣量，三元催化器堵塞會(huì)影響排氣。

汽油問題，加了質(zhì)量不好或標(biāo)號(hào)不對(duì)的汽油，會(huì)直接影響動(dòng)力，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)換掉。油品添加過多，會(huì)使缸體外部燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件超負(fù)荷工作，動(dòng)力下降且油耗增加。

汽油濾芯或汽油泵有問題，會(huì)使燃油過濾和泵油受影響，雜質(zhì)過多無法給汽車帶來充足動(dòng)力。

氧傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致空燃比控制不準(zhǔn)確。

進(jìn)氣歧管漏氣，混合氣比例失衡。

排氣管堵塞，排氣不暢影響動(dòng)力輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

機(jī)油不足或變質(zhì)，潤滑不良增加磨損。

氣門間隙不當(dāng)，影響氣門開閉時(shí)間和進(jìn)氣量。

電子控制單元（ECU）故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制出現(xiàn)問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，影響燃燒室內(nèi)的燃燒。

燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力不穩(wěn)定。

解決辦法：

火花塞有問題，沒擰緊的及時(shí)擰緊，損壞的更換匹配的火花塞。

有積碳就及時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其油路進(jìn)行清洗。

空氣濾芯和汽油濾芯要定期更換和清洗，油泵故障要更換。

氧傳感器故障、進(jìn)氣歧管漏氣、排氣管堵塞等問題，需要挨個(gè)排查，出現(xiàn)損壞的進(jìn)行更換，堵塞過臟的進(jìn)行清洗。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高、機(jī)油不足或變質(zhì)等，要定期檢查液位，做好保養(yǎng)。

氣門間隙不當(dāng)、電子控制單元（ECU）故障等，不熟練的可去專業(yè)維修店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）