大眾的發(fā)動機(jī)型號豐富多樣。

比如 CEA 型，這是大眾的 1.8TSI 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量 1.8L，常用于明銳、昊銳、途觀、帕薩特、邁騰等車。

CFB 型是 1.4TSI 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量 1.4L，明銳、昊銳、速騰、高爾夫、寶來、朗逸、帕薩特、邁騰、途安等車都有搭載。

BWH 型屬于大眾 EA113 系列自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量 1.6L，捷達(dá)常用，現(xiàn)款速騰 1.6L 排量車型也用。

CLR 型是 EA111 系列自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量 1.6L，明銳、高爾夫、寶來、朗逸等車都有用。

EA888 發(fā)動機(jī)系列有三代，最初有 1.8T 和 2.0T 排量，新一代后變成 2.0T 低功率和 2.0T 高功率，廣泛用于大眾、斯柯達(dá)、奧迪、SEAT、保時捷等品牌，搭載了渦輪增壓、直噴、可變正時、AVS、混合噴射、缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)，解決了燒機(jī)油問題，提升了動力和燃油合理性。搭載 EA111 發(fā)動機(jī)的有高爾夫、速騰、邁騰、朗逸等車，搭載 EA888 發(fā)動機(jī)的有奧迪、斯柯達(dá)、西雅特。

EA111 最早在上世紀(jì) 70 年代用于奧迪，有 1.4L、1.6L 排量，采用雙頂置凸輪軸 16 氣門結(jié)構(gòu)和可變進(jìn)氣正時系統(tǒng)，小排量、高功率、低油耗，應(yīng)用于速騰、朗逸等。

2012 年大眾發(fā)布了 EA211 發(fā)動機(jī)，是大眾 MQB 橫置模塊化平臺核心技術(shù)之一，由小排量發(fā)動機(jī)組成，包括 1.0L、1.4L、1.6L 自然吸氣和 1.0T、1.2T、1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是首款在四缸引擎用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，采用全鋁材質(zhì)，比 EA111 輕，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯，用于大眾小型車和緊湊車型。

大眾集團(tuán)旗下發(fā)動機(jī)主要有入門級 EA211，有 1.2T、1.4T 和 1.5T；中排量 EA888，有 1.8T 和 2.0T；高端的 EA839，有 3.0T 單渦輪增壓和 2.9T 雙渦輪增壓；還有超大排量的 W12 發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）