離合器故障的表現(xiàn)主要有以下幾種。

首先是離合器打滑，這會(huì)讓汽車(chē)在加速時(shí)速度跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，爬坡也無(wú)力，動(dòng)力明顯不足。比如汽車(chē)用低速擋起步時(shí)，松開(kāi)離合器踏板后，車(chē)難以起步甚至無(wú)法起步；加速行駛中，車(chē)速無(wú)法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升而提高，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有焦糊味或冒煙。

其次是離合器分離不徹底，將離合器踏板踩到底，主動(dòng)、從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力仍不能完全切斷，從而導(dǎo)致掛擋困難、打齒或不能停車(chē)，甚至離合器發(fā)熱，還會(huì)產(chǎn)生齒輪撞擊響聲。

然后是離合器顫動(dòng)，起步時(shí)整車(chē)抖震，特別是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時(shí)，車(chē)會(huì)有連續(xù)性沖擊。

還有就是離合器有異響，當(dāng)踩下離合器踏板少許時(shí)，分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸，離合器就發(fā)出連續(xù)響聲，起步時(shí)接合或行進(jìn)中分離時(shí)也會(huì)產(chǎn)生響聲并伴有發(fā)抖。

另外，離合器踏板自由行程過(guò)大或過(guò)小，也會(huì)造成掛擋困難、行駛無(wú)力、甚至起步困難等問(wèn)題。

總之，了解這些離合器故障的表現(xiàn)，能幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保汽車(chē)的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）