漢蘭達(dá)的離地間隙不是一個(gè)固定值。

在空載情況下，一般是 205mm 左右；滿載時(shí)，通常是 195mm 左右。

實(shí)測高度在空載時(shí)約 18CM，滿載時(shí)離地間隙會(huì)下降 2CM 左右，也就是 16CM 左右。

漢蘭達(dá) 2022 款 380T 四驅(qū)豪華版 7 座的離地間隙是 195mm，空載情況下是 205mm。

最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，它能表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

漢蘭達(dá)的離地間隙設(shè)定是綜合多方面因素的。比如要考慮運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過性，轎車靠近一般人行道邊沿時(shí)不發(fā)生碰擦的可能性。而且離地間隙數(shù)值還與車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。

像漢蘭達(dá)作為 SUV，離地間隙就相對(duì)較大，增強(qiáng)了通過有障礙物或凹凸不平地面的能力，但同時(shí)重心偏高，降低了一定的穩(wěn)定性。

另外需要注意的是，漢蘭達(dá)的離地間隙會(huì)因負(fù)載狀況有所變化。通常肉眼看到的最低點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和排氣管彎頭處，但實(shí)際上四個(gè)輪子懸掛的下沿才是最低的點(diǎn)。

最小離地間隙決定了汽車的通過能力，漢蘭達(dá)作為一款中型 SUV，較高的離地間隙保障了它相對(duì)出色的通過性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）