汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因不少。

油品質(zhì)量差，冬天缸體溫度低，劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差難以霧化，無(wú)法和空氣充分混合，抖動(dòng)就來(lái)了。辦法是用高質(zhì)量機(jī)油，定期清積碳。

火花塞有問(wèn)題也會(huì)這樣，極隙變大點(diǎn)火能量低，還有點(diǎn)火線(xiàn)圈老化、火花塞高壓線(xiàn)老化或漏電，要定期換火花塞。

空氣濾清器沒(méi)及時(shí)換，進(jìn)氣量不足導(dǎo)致怠速低會(huì)抖動(dòng)，換濾芯就行。

高壓線(xiàn)斷線(xiàn)影響點(diǎn)火會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，換電阻大的。

低怠速超出電腦控制范圍，有的車(chē)能調(diào)螺絲，有的要查怠速閥等部件，水溫低也會(huì)低怠速，檢查并換節(jié)溫器。

水溫異常像防凍液不足、溫控器故障等，得去修理店或 4S 店修。

噴嘴堵塞影響燃油噴射。

燃油系統(tǒng)堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化、嚴(yán)重積碳、燃燒不充分、輪胎輪轂傳動(dòng)軸變形、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、發(fā)動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑油溫度低、油壓不穩(wěn)、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴進(jìn)氣道積碳多都會(huì)讓車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖。

油壓不穩(wěn)檢查油壓換部件，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化換部件，積碳多就清洗油路。

機(jī)腳膠松動(dòng)或老化會(huì)抖，換個(gè)新的。

油壓不穩(wěn)定油泵或進(jìn)氣壓力傳感器異常會(huì)讓車(chē)身晃。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸工作異常，排氣管振動(dòng)噪音大。

嚴(yán)重積碳要定時(shí)清理。

點(diǎn)火能量偏低，火花塞間隙大影響動(dòng)力導(dǎo)致抖動(dòng)。

氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳吸收燃油讓 ECU 判斷失誤。

混合比不合適，氧傳感器溫度低工作不正常，ECU 控制出錯(cuò)動(dòng)力減小抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化緩沖不好發(fā)動(dòng)機(jī)抖，換機(jī)腳墊。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響點(diǎn)火進(jìn)氣，定期清洗。

燃油系統(tǒng)異常，用低品質(zhì)燃油或油管堵塞，用高品質(zhì)燃油并定期清洗油管。

點(diǎn)火系統(tǒng)異常或火花塞堵塞阻礙汽油燃燒，動(dòng)力不足抖，定期換點(diǎn)火部件，保證火花塞良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）