混動(dòng)汽車(chē)的工作模式主要有節(jié)能模式、普通模式和運(yùn)動(dòng)模式。

節(jié)能模式下，車(chē)輛優(yōu)先使用電池供電，減少內(nèi)燃機(jī)使用以節(jié)能。

普通模式中，內(nèi)燃機(jī)和電池按需切換，平衡動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，內(nèi)燃機(jī)能提供更大動(dòng)力輸出，適合加速或超車(chē)。

此外，還有并聯(lián)模式、串并聯(lián)模式和純電動(dòng)汽車(chē)的串聯(lián)這三種主要模式。

并聯(lián)模式以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，電機(jī)為輔，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，電機(jī)在起步加速時(shí)輔助，降低油耗，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

串并聯(lián)模式僅電機(jī)低速驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)高速驅(qū)動(dòng)，啟動(dòng)和低速時(shí)僅電機(jī)工作，速度增加時(shí)兩者共享功率，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

純電動(dòng)汽車(chē)的串聯(lián)模式中，發(fā)動(dòng)機(jī)只作動(dòng)力源，汽車(chē)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

插電式混動(dòng)汽車(chē)包括內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)模式、電力啟動(dòng)模式和混合驅(qū)動(dòng)模式。

串聯(lián)式混合電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力只來(lái)源于電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，電能經(jīng)電機(jī)控制器給電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

串聯(lián)混合動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器串聯(lián)組成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，電池與電機(jī)串聯(lián)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。

并聯(lián)混合動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)并聯(lián)，驅(qū)動(dòng)力可疊加或單獨(dú)輸出。

串并聯(lián)混合動(dòng)力結(jié)合串聯(lián)和并聯(lián)優(yōu)點(diǎn)，低速串聯(lián)，高速并聯(lián)，但技術(shù)復(fù)雜、成本高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）