要區(qū)分國產(chǎn)車和合資車，可以從多個方面來看。

先說出資方式，國產(chǎn)車是咱中國自己設計并投入制造，合資車一般是中方出土地廠房使用權和資金，國外投資方出品牌和技術。

品牌方面，國產(chǎn)車是自主品牌，合資車是中外合資生產(chǎn)的。

公司屬性上，合資車通常是外國廠商出技術，中國廠商出市場。

價格也有差別，核心技術在外國企業(yè)手里，所以合資車價格往往較高。

質量和操控性上，合資車注重利潤控制成本，同級別價位的車，這方面可能比國產(chǎn)車稍差。

配置上，相同價位相同級別的車，國產(chǎn)車內(nèi)部配置更豐富。

動力方面，國產(chǎn)車發(fā)動機和變速箱相對弱些，合資車技術積累久，匹配經(jīng)驗豐富，能做到大排量、低油耗、動力強又舒適。

車身材料上，國產(chǎn)車同級車中占優(yōu)勢，用料整體更好。

投資方式上，國產(chǎn)車中國人自己設計制造，合資車是上述那種中外合作模式。

產(chǎn)品布局不同，國產(chǎn)車多集中在 SUV 領域，合資車產(chǎn)品體系和產(chǎn)品線更完整豐富。

機加工方面，合資車對車身對接和零件誤差要求嚴格，有的日系品牌對組裝車間衛(wèi)生都有要求。

核心零部件上，國產(chǎn)車發(fā)動機平均水平和耐用程度不如合資車。

成本構成上，用同樣零部件，民族品牌采購成本會高于合資品牌。

總之，多從這些方面去比較，就能較好地區(qū)分國產(chǎn)車和合資車啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）