自動變速箱的工作主要依靠液力變矩器和行星齒輪變速器，通過電子控制系統(tǒng)和液壓來實現(xiàn)自動變速。

液力變矩器由輸入泵輪、輸出渦輪、導輪組成，它起到離合器的作用，還能變矩。當泵輪轉(zhuǎn)動，液壓油帶動渦輪轉(zhuǎn)動，即便踩下制動踏板，液壓油繼續(xù)流動，發(fā)動機仍運轉(zhuǎn)，松開制動踏板，車輛能緩慢前行，這就是蠕變現(xiàn)象，且輸入和輸出有轉(zhuǎn)速差時扭矩會增大。

行星齒輪變速器能實現(xiàn)細微變速和倒車操作。一個單元由中央太陽輪、外側(cè)齒圈、行星齒輪及行星架組成，通過固定不同部件改變輸入力和輸出力完成變速。

自動變速箱會根據(jù)車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、動力負荷等自動換擋。比如液壓控制裝置會根據(jù)節(jié)氣門開度和變速器輸出軸傳來的信號控制升檔和降檔。節(jié)氣門開度變化時，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生相應液壓作為信號加到裝置中，輸出軸上的速度控制液壓閥產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速成比例的液壓也加到裝置中。有了這兩個信號，裝置自動調(diào)節(jié)變速器油量，控制換擋時機。

駕駛配備自動變速箱的汽車，與手動變速器有兩個主要區(qū)別，沒有離合器踏板和換擋機構，掛前進擋后其他操作自動進行。自動變速箱和手動變速箱目的相同，但方式不同。像沒有變速器汽車只有一種傳動比，不適合駕駛，而變速器用齒輪有效利用發(fā)動機扭矩，保持合適轉(zhuǎn)速。自動變速箱通過行星齒輪組在同一組齒輪上實現(xiàn)不同傳動比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）