發(fā)動(dòng)機(jī)總是噠噠響，原因可能有多種。

一是缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端，燃油噴射壓力高，噴油嘴高壓噴射時(shí)振動(dòng)，安靜或慢速行車時(shí)易產(chǎn)生噠噠聲，這是正常情況，無(wú)需特別處理。

二是碳罐電磁閥工作，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，碳罐與進(jìn)氣歧管間電磁閥門打開(kāi)，部件工作會(huì)有清脆噠噠聲。

三是汽車?yán)鋯?dòng)，油泵油壓未完全建立，部件潤(rùn)滑失效產(chǎn)生噠噠聲，運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒就消失，不用管。

四是腳膠老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的橡膠塊出問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有噠噠異響，換個(gè)新的腳膠就行。

五是混合物太稠，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，會(huì)有啟動(dòng)后加速困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻、冒黑煙和伴有異響的現(xiàn)象，與積碳、過(guò)濾器堵塞等有關(guān)，一般不用大修。

六是“敲缸”異響，潤(rùn)滑條件差及活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，間隙配合公差超出正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞裙與氣缸壁碰撞產(chǎn)生清脆響聲，怠速或低速時(shí)明顯。

還有可能是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也會(huì)有，但聲音較脆。怠速時(shí)稍給油，看頻率有無(wú)變化，不變是電磁閥聲，有變化是氣門處異響。另外，氣門間隙不當(dāng)，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未調(diào)校或使用磨損加劇造成，得進(jìn)行專業(yè)的氣門間隙檢查和調(diào)整。

機(jī)油有問(wèn)題也會(huì)這樣，比如機(jī)油不足、壓力低或變質(zhì)導(dǎo)致部件潤(rùn)滑不良產(chǎn)生異響，要檢查機(jī)油量，顏色變深或黏稠得及時(shí)更換。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，像火花塞故障或高壓線老化會(huì)導(dǎo)致氣缸燃燒不完全，發(fā)出不規(guī)則的噠噠聲，要檢查并更換故障部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛或緊張器磨損，運(yùn)行時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異響，要檢查并調(diào)整或更換。

燃油質(zhì)量不好，影響正常燃燒，導(dǎo)致爆震和異響，要用高質(zhì)量汽油，定期用燃油添加劑清潔。

排氣系統(tǒng)泄漏，導(dǎo)致廢氣排出異常產(chǎn)生噪音，得檢查有無(wú)孔洞或裂縫，修補(bǔ)或更換。

要是氣門間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致氣門不能正常關(guān)閉產(chǎn)生噠噠聲。

活塞環(huán)磨損或斷裂會(huì)導(dǎo)致摩擦聲響。

曲軸連桿軸承磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致失去旋轉(zhuǎn)平衡產(chǎn)生噠噠聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足或質(zhì)量不好也會(huì)因摩擦產(chǎn)生噠噠聲。

解決辦法有，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間檢查，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋檢查活塞環(huán)是否磨損或損壞，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)檢查曲軸軸承是否磨損嚴(yán)重。經(jīng)常更換機(jī)油，用機(jī)油清潔劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。及時(shí)補(bǔ)充或更換機(jī)油。車輛要定期維護(hù)，避免機(jī)械故障，及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）