手動(dòng)變速器是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)變速桿來(lái)切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，將不同大小的齒輪與動(dòng)力輸出軸組合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

手動(dòng)變速器主要由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩大部分構(gòu)成。其工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，經(jīng)飛輪連接的離合器輸出到變速器的動(dòng)力輸入軸，離合器能切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的動(dòng)力連接，比如換擋時(shí)踩離合踏板就是為了切斷動(dòng)力，方便換擋。

在變速器內(nèi)部，有多組不同傳動(dòng)比的齒輪副。汽車(chē)行駛時(shí)，根據(jù)車(chē)速換擋。低速時(shí)，傳動(dòng)比大的齒輪副工作，能提供更大扭矩；高速時(shí)，傳動(dòng)比小的齒輪副工作，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

手動(dòng)變速器離合器多采用膜片彈簧式壓盤(pán)總成，膜片彈簧有壓緊和分離兩個(gè)作用。安裝壓盤(pán)螺栓時(shí)，膜片彈簧起壓緊作用，相當(dāng)于螺旋彈簧；踩下離合器踏板，膜片彈簧起分離作用，相當(dāng)于分離杠桿。但膜片彈簧變軟會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底。

操作手動(dòng)變速器有基本步驟。換擋前適當(dāng)加大油門(mén)儲(chǔ)備動(dòng)力，迅速關(guān)油門(mén)并握緊離合器，踩下變速踏桿換入目標(biāo)擋位，注意踩踏力量和節(jié)奏，最后均勻放松離合器完成換擋。

使用手動(dòng)變速器要根據(jù)車(chē)輛實(shí)際選合適檔位，注意離合器使用，避免長(zhǎng)時(shí)間半離合，定期更換變速器油。維護(hù)時(shí)要定期換油，檢查工作狀態(tài)，及時(shí)更換磨損部件。常見(jiàn)故障有離合器失靈、齒輪磨損、油泄漏等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）