汽車(chē)空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因主要有以下這些：

制冷模式?jīng)]開(kāi)啟，AC 鍵是空調(diào)制冷按鍵，不按下壓縮機(jī)就不工作，自然沒(méi)冷風(fēng)。

制冷劑不足，車(chē)買(mǎi)兩三年后使用中發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或不夠冷，可能是制冷劑問(wèn)題。

開(kāi)外循環(huán)，邊開(kāi)空調(diào)邊開(kāi)外循環(huán)會(huì)把車(chē)外熱氣引入車(chē)內(nèi)，影響制冷效果，天熱時(shí)外循環(huán)通氣后應(yīng)盡快轉(zhuǎn)回內(nèi)循環(huán)。

空調(diào)系統(tǒng)泄漏，剛加制冷劑情況好轉(zhuǎn)，久了又不冷，說(shuō)明泄漏嚴(yán)重，需專(zhuān)業(yè)側(cè)漏維修。

壓縮機(jī)打滑松動(dòng)，會(huì)使冷凝器制冷量下降，空調(diào)制冷量跟著下降，比如汽車(chē)電源低電壓會(huì)致壓縮機(jī)機(jī)電離合器吸力下降，或電動(dòng)離合器壓盤(pán)與皮板間有油污等，類(lèi)似驅(qū)動(dòng)皮帶松動(dòng)，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。

空調(diào)濾芯堵塞，取出清洗就行。

水箱和冷凝器太臟，影響冷卻循環(huán)，汽車(chē)長(zhǎng)期使用后，灰塵、泥沙、樹(shù)葉絨毛等會(huì)粘附上面，影響水溫和制冷性能，要清洗表面。

冷熱開(kāi)關(guān)故障，雖少見(jiàn)，但可能一直有冷風(fēng)，或冷熱風(fēng)交替，或熱風(fēng)后啟動(dòng)故障消失，這是因冷熱風(fēng)共用風(fēng)扇風(fēng)道，開(kāi)關(guān)控制翻板決定風(fēng)的走向。

壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)，制冷一段時(shí)間突然停止制冷吹熱風(fēng)，過(guò)熱保護(hù)是為保護(hù)制冷循環(huán)系統(tǒng)，溫度異常升高超 150°C 熱保護(hù)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，降到 130°C 以下又重新閉合，若發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱正常現(xiàn)象很快消失，否則需清洗。

缺少冷媒介質(zhì)，補(bǔ)加制冷劑時(shí)要查有無(wú)泄露。

汽車(chē)空調(diào)故障維修復(fù)雜，建議去專(zhuān)業(yè)汽車(chē)修理店或 4S 店用專(zhuān)門(mén)儀器檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）